奔驰的敞篷车有哪些（最值入手的奔驰敞篷车）

既然选择了奔驰E400敞篷车，就应该一直打包到最后。

带了一辆进口的奔驰E400敞篷车，和玩过上海到无锡的车的朋友的票一起玩，全程150公里+。这只是 2014 年模型的“旧东西”，但对于我们假装来说已经绰绰有余了。每天写汽车，都是在号召大家“注意汽车的性价比”，但人类自古以来就从来不贪美。

你看见了吗？街角处处，都是大写“醒目”，加粗加下划线。我试图向自己暗示，除了“清爽、转头、帅”之外，这次旅行一定要找到选择E400敞篷而不是硬顶版的理由，但最终以“失败”告终。

开放自由的生活态度，其实是装*的一个包装词。但这并不意味着E400敞篷车不好，对吧？来回行驶了短短的300多公里，我帮自己弄清楚了关于“敞篷”的几个问题：

Q. 敞篷版和硬顶版相比，哪个更重？

答案是敞篷版。曾经以为软顶的材质比硬顶轻，车身的整备质量必然会降低，但在官方数据面前——E400 coupe的整备质量为124kg，而E400敞篷轿跑车的重量是124公斤！

正是因为开放式屋顶，破坏了屋顶原有的结构，必须加强车身强度，以弥补开放式屋顶造成的框架强度不足。顺便说一句，早年的敞篷车是在硬顶版的基础上重新设计的。现在，当然，它已经进化了。很多厂商在造车初期就规划了Coupe和两款车型。

Q软顶可以随时随地开/关吗？

当然不是。以 E400 敞篷版为例，当车速超过 40 公里/小时时，车辆系统将禁止打开/关闭车顶。两年后的今天，这个最大允许速度并不算太差。我无聊地捏着秒表，打开/关闭花了19秒。

Q 的操控性如何？

配备3.0T V6发动机和前轮驱动的梅赛德斯-奔驰E400自然会处理得很好。弹弹弓，地油就好了。高转速下的轰鸣声依然强劲有力，但换2-3-4档时变速箱的反馈并没有我想象的那么清晰。

令我震惊的是方向盘轻得令人难以置信。说得更夸张一点，像我这样的女人，小指一勾就能转身。当电动助力转向太“有帮助”的时候，让我怀疑这辆车应该卖给女孩/女神/女王？！

Q硬顶还是软顶？10万买个势力，你干什么？

从书价来看，E400硬顶轿跑比敞篷版便宜10万+。一段旅程，到最后还是没能说服自己，在中国，PM2.5分钟破桌，除了回头率、酷帅、刷风指数，还有什么意义购买敞篷车。但不可否认的是，当我们和这辆漂亮的奔驰一起玩的时候，我们都笑得很灿烂。

最后，bibi：这两年，奔驰的车越来越好。一旦掌握了“拼颜值”的窍门，加上原厂动力操控和性能都还不错，而且内饰比奥迪和宝马还要精致，就会让人觉得“我是流氓，但你只是不能杀我。” 酸酸的感觉。